質量級别

低速高(gāo)負荷、高(gāo)速高(gāo)負荷工況下(xià)的(de)柴油機使用(yòng)CE級油潤滑；渦輪增壓柴油機應選用(yòng)CD級及以上；CF-4适用(yòng)于高(gāo)速、重負荷、長(cháng)周期運行的(de)柴油機，特别适用(yòng)高(gāo)速公路行駛。

有效防止活塞環磨損、機油變稠；燃料硫含量小于0.05%時(shí)選用(yòng)CG-4柴油機油；燃油噴射壓力更大(dà)，運行溫度更高(gāo)的(de)雙金屬活塞發動機，選用(yòng)CH-4柴機油；裝有“低溫廢氣再循環”系統的(de)發動機，要求選用(yòng)CI-4柴機油。

高(gāo)級别與低級别的(de)潤滑油相比，在抗氧化(huà)能力、清淨分(fēn)散能力等方面都明(míng)顯提高(gāo)。此外，在閥門機構磨損保護、抗油垢、防止過濾器堵塞、潤滑油損耗和(hé)低溫泵送性等方面得(de)到了(le)明(míng)顯優化(huà)。

目前國内随著(zhe)環保要求國三、國四的(de)推廣，各發動機生産廠家推出了(le)高(gāo)品質發動機（電控發動機），機油的(de)使用(yòng)級别也(yě)在相應提高(gāo)，CD級己經淘汰，CF、CH級成爲主流。

根據中國的(de)國情，如車輛超載嚴重、路況差、司機專業化(huà)程度低、柴油硫含量不穩定等不良因素，造成發動機提前大(dà)修。所以應選用(yòng)質量級别高(gāo)的(de)機油。

選擇

發動機按發動機的(de)型式分(fēn)爲汽油發動機和(hé)柴油發動機，發動機油也(yě)相應分(fēn)爲汽油發動機油和(hé)柴油發動機油，發動機油的(de)品質分(fēn)類采用(yòng)API S後跟一英文字母和(hé)API C 後跟一英文字母來(lái)分(fēn)别表示汽油機油和(hé)柴油機油，後跟 的(de)字母排序越靠後表示級别越高(gāo)。

如API SH 級高(gāo)于API SG級，因此選用(yòng)發動機油時(shí)一定要先确定是選用(yòng)汽油機油還(hái)是柴油機油。如發動機油的(de)包裝上表示API SH/CD，則表示該機油用(yòng)作汽油機油級别達到SH，用(yòng)作柴油機油，則級别達到CD。

按目前（指2013年10月(yuè)止）來(lái)講，API的(de)級别都是向下(xià)兼容，API SL質量級别的(de)機油可(kě)以用(yòng)于要求API SH 機油的(de)發動機。如果條件允許，盡量選用(yòng)更高(gāo)級别的(de)發動機油，因爲它能對(duì)發動機提供更好的(de)保護。

一般的(de)來(lái)講，發動機油的(de)質量級别越高(gāo)，價格越貴。但不能反過來(lái)講。

選擇發動機油要根據車廠的(de)說明(míng)書(shū)要求來(lái)确定使用(yòng)相應的(de)質量級别或更高(gāo)的(de)級别。選擇發動機油還(hái)要考慮季節的(de)變換。因爲油品的(de)粘度會随溫度變化(huà)而變化(huà)，冬天粘度變稠，夏天粘度變低，因此在非常炎熱(rè)的(de)地區(qū)，盡量選擇油品粘度稍高(gāo)一點的(de)機油。

在寒冷(lěng)的(de)季節，可(kě)使用(yòng)較稀的(de)機油。但現在（指2013年10月(yuè)止）高(gāo)質量的(de)機油可(kě)以同時(shí)用(yòng)于多(duō)種氣候條件下(xià)。

經常重載或比較老舊(jiù)的(de)車應選擇粘度較高(gāo)的(de)潤滑油，避免由于潤滑油粘度過低造成油壓過低，引起不必要的(de)故障。

可(kě)選用(yòng)50或20W/50油。另外要随時(shí)注意發動機水(shuǐ)溫和(hé)機油壓力，如有異常應立即停車查找原因，排除故障後方可(kě)繼續行駛。

此外，路況對(duì)發動機油的(de)選擇影(yǐng)響不大(dà)，但路況在很大(dà)程度上會影(yǐng)響到機油的(de)壽命，路況較差的(de)地區(qū)，應縮短機油的(de)換油周期。

另外，新的(de)發動機設計的(de)要求，由于采用(yòng)了(le)電子控制燃油噴射、催化(huà)轉換器、EGR、PCV和(hé)渦輪增壓、中冷(lěng)等技術，發動機的(de)工況更加嚴苛，選用(yòng)高(gāo)質量級别的(de)發動機油也(yě)可(kě)以延長(cháng)發動機壽命，降低燃油消耗，減少磨損，延長(cháng)換油周期，節省機油，節約維修費用(yòng)及提高(gāo)效率。

高(gāo)級别的(de)發動機油可(kě)以替代低級别的(de)，而低級别的(de)發動機油不能用(yòng)于高(gāo)級的(de)發動機。

現市面上機油品種很多(duō)，兩種不同品牌的(de)機油最好不要混合使用(yòng)，因不同品牌的(de)油品采用(yòng)的(de)添加劑可(kě)能不同，混用(yòng)可(kě)能會造成油品變質。

如一定要混用(yòng)，可(kě)先做(zuò)兩種油品的(de)相容性試驗，如相容則可(kě)以，但這(zhè)樣使用(yòng)，新油的(de)品質會下(xià)降很多(duō)。

特别提醒：因爲不同檔次、不同牌号的(de)機油，其配方組成不相同，若互不兼容，則會産生反應、沉澱等，對(duì)發動機是不利的(de)。

因此，發動機用(yòng)機油一定要嚴格、仔細、相對(duì)固定，不要頻(pín)繁變換不同牌号和(hé)檔次的(de)機油，以免損壞發動機。

潤滑油市場(chǎng)魚龍混雜(zá)，一般光(guāng)憑外觀很難區(qū)分(fēn)發動機油的(de)品質高(gāo)低，因此購(gòu)買機油時(shí)要注意應盡量選擇知名品牌的(de)潤滑油，盡可(kě)能到知名品牌的(de)專賣店(diàn)或網上商城(chéng)購(gòu)買，根據API 表示的(de)機油質量等級來(lái)辨别品質高(gāo)低、油品的(de)包裝上生産廠家的(de)地址、生産日期、批号是否完整、清晰。