1、根據齒輪工作條件的(de)苛刻程度選用(yòng)使用(yòng)等級。

齒輪工作條件的(de)苛刻程度是由齒輪的(de)類型及其工作時(shí)的(de)負荷和(hé)表面滑移速度決定的(de)。普通(tōng)齒輪傳動可(kě)選用(yòng)普通(tōng)車輛齒輪油，準雙曲面齒輪傳動必須選用(yòng)準雙曲面齒輪油。

若汽車在山區(qū)或滿載拖挂行駛，并經常處于高(gāo)負荷狀态下(xià)，工作苛刻、油溫較高(gāo)，也(yě)可(kě)以選用(yòng)準雙曲面齒輪油。

2、依據季節氣溫選擇粘度等級。

齒輪的(de)低溫粘度達150000mPa.s時(shí)的(de)最高(gāo)溫度決定其适用(yòng)的(de)最低氣溫。因此齒輪油的(de)粘度等級一般是根據不同地區(qū)或季節的(de)氣溫情況來(lái)選擇的(de)。氣溫高(gāo)時(shí)，選擇粘度高(gāo)的(de)齒輪油；反之，氣溫低時(shí)，選擇粘度低的(de)齒輪油。

如長(cháng)江流域及其他(tā)地區(qū)冬季氣溫不低于-10℃的(de)地區(qū)，全年可(kě)用(yòng)90号油。長(cháng)江以北(běi)冬季氣溫不低于-26℃的(de)寒區(qū)，全年可(kě)用(yòng)80W/90油。黑(hēi)龍江、内蒙古、新疆等冬季氣溫在-26℃以下(xià)的(de)嚴寒區(qū)，冬季使用(yòng)75W号油，夏季換用(yòng)90号油。其他(tā)地區(qū)全年可(kě)用(yòng)85W/90油。

選擇的(de)依據

齒輪種類，齒輪轉速，傳動比，環境溫度及運行溫度，輸入功率，負載特性（恒載、沖擊、負載大(dà)小），驅動形式，潤滑方式（飛(fēi)濺、壓力），水(shuǐ)份污染，油品洩漏等。

影(yǐng)響齒輪潤滑的(de)因素

溫度：溫度下(xià)降時(shí)，潤滑油會變稠。溫度上升時(shí)，則會變稀。因此在低溫條件下(xià)需要低粘度的(de)潤滑油，而在高(gāo)溫條件下(xià)則需要厚重的(de)油以防止金屬與金屬之間的(de)幹摩擦。

速度：滑動和(hé)轉動的(de)速度越快(kuài)，齒輪間擠進潤滑劑的(de)時(shí)間就越少。同時(shí)在高(gāo)速運作下(xià)潤滑油更易結塊變厚。因此：低速用(yòng)高(gāo)粘度（稠油），高(gāo)速用(yòng)低粘度油（稀油）。

負荷（壓力）：高(gāo)粘度油比稀油更能抵禦重負并防止金屬與金屬之間的(de)碰撞。因此：輕負荷需要低粘度的(de)潤滑油，高(gāo)負荷需要高(gāo)粘度的(de)潤滑油。

沖擊負荷：例如由引擎發出的(de)律動力，這(zhè)就需要比較厚重的(de)油以防油膜的(de)瞬間碎裂而産生的(de)邊界潤滑，因爲隻有極少的(de)潤滑油可(kě)留下(xià)。在這(zhè)種情況下(xià)，需要一種含有極壓添加劑（EP）的(de)潤滑油。

齒輪類型：使用(yòng)直齒、斜齒、人(rén)字齒和(hé)傘齒輪副時(shí)，滑動和(hé)轉動會産生有效的(de)油膜形成從而減緩齧合的(de)輪齒間的(de)直接接觸。在渦輪渦杆和(hé)雙曲面齒輪等非平等軸傳動裝置上，相對(duì)滑動運作的(de)方向不利于維持油膜。

在這(zhè)此傳動裝置上，往往大(dà)量出現邊界潤滑。因此，在渦輪渦杆裝置和(hé)大(dà)偏心量的(de)雙曲齒輪傳動裝置上需要仍爲厚重的(de)油。當這(zhè)些傳動裝置受到重負和(hé)高(gāo)壓時(shí)，就要選擇具有的(de)高(gāo)強油膜特性（高(gāo)粘度）、光(guāng)滑性、潤滑性或甚至極壓添加劑的(de)潤滑油。