液力傳動油又稱自動變速器油(ATF)或自動傳動油，用(yòng)于由液力變矩器、液力偶合器和(hé)機械變速器構成的(de)車輛自動變速器中作爲工作介質，借助液體的(de)動能起傳遞能量的(de)作用(yòng)。

1. 适宜的(de)粘度和(hé)良好的(de)粘溫性能，保證液力傳動裝置在-40～170℃溫度範圍内正常工作；

2. 良好的(de)抗磨性，保證各種不同材質的(de)液力傳動部件在操作條件下(xià)不易被磨損；

3. 較好的(de)熱(rè)穩定性和(hé)抗氧化(huà)安定性，以适應在70～140℃（甚至更高(gāo)）的(de)工作條件下(xià)長(cháng)期循環使用(yòng)；

4. 良好的(de)低溫流動性，凝點低，以适應機械時(shí)開時(shí)停及冬季運轉的(de)工作條件；

5. 良好的(de)抗泡性，使油品在受機械不斷攪拌的(de)工作條件下(xià)産生的(de)泡沫易于消失。以免降低變扭器效率，使換檔失靈；

6号液力傳動油: 主要用(yòng)于内燃機車、重負荷卡車、履帶車、越野車等大(dà)型車輛夜裏變扭器和(hé)液力耦合器。還(hái)可(kě)用(yòng)于工程機械的(de)液力傳動系統。

8号液力傳動油: 主要用(yòng)于各種小轎車、輕型卡車的(de)液力自動傳動系統。

1、粘度：以典型的(de)液力傳動油來(lái)看，使用(yòng)溫度範圍約爲-25℃～170℃，要求油品具有高(gāo)的(de)粘度指數和(hé)低的(de)凝固點，一般規格規定粘度指數在170以上，傾點爲-40℃，合成油爲190℃與-50℃。

2、熱(rè)氧化(huà)安定性：汽車在行駛中液力傳動油溫度随汽車行駛條件的(de)不同而不同。油溫升高(gāo)氧化(huà)而生成的(de)油泥、漆膜等會使液壓系統的(de)工作不正常，潤滑性能惡化(huà)，金屬發生腐蝕。

3、剪切安定性：液力傳動油在液力變矩器中傳遞動力時(shí)，會受到強烈的(de)剪切力，使油中粘度指數改進劑之類的(de)高(gāo)分(fēn)子化(huà)合物(wù)斷裂，使油的(de)粘度降低，油壓下(xià)降，最後導緻離合器打滑。

4、抗泡性能：在液力傳動油中有泡沫混入後，會引起油壓降低，導緻離合器打滑、燒結等事故發生。

5、摩擦特性：自動傳動液要求有相匹配的(de)靜摩擦系數和(hé)動摩擦系數，以适應離合器換檔時(shí)對(duì)摩擦系數的(de)不同要求。

6号或者8号傳動油主要用(yòng)于變矩器和(hé)變速箱，可(kě)以傳遞動力。

抗磨液壓油用(yòng)于液壓系統中，起著(zhe)能量傳遞、系統潤滑、防腐、防鏽、冷(lěng)卻等作用(yòng)。

區(qū)别在于黏度不一樣，傳動油更稀，其動力黏度大(dà)概5-8的(de)樣子。

傳動油更耐溫，一般100度的(de)情況下(xià)都沒有問題。

兩者不能混用(yòng)。

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