齒輪之間的(de)接觸面積很小，基本是線接觸，而在運動過程中既有滾動摩擦，又有滑動摩擦，這(zhè)樣，齒輪油的(de)工作條件就與其他(tā)潤滑油有很大(dà)差别。由于齒輪間接觸面積小，所以其承受的(de)壓力很大(dà)。

一些載重機械的(de)減速器齒輪的(de)齒面壓力達400—1 000 MPa，汽車傳動裝置中雙曲線齒輪的(de)使用(yòng)條件更爲苛刻，負荷更重，其接觸部位的(de)壓力可(kě)高(gāo)達1000—4 000 MPa，在如此高(gāo)的(de)壓力下(xià)，潤滑油極易從齒間被擠壓出來(lái)，容易引起齒面的(de)擦傷和(hé)磨損。

爲此，齒輪油要具有在高(gāo)負荷下(xià)使齒面處于邊界潤滑和(hé)彈性流體動力潤滑狀态的(de)性能。

适宜的(de)黏度是齒輪油的(de)主要質量指标。黏度大(dà)其耐負荷能力大(dà)，但黏度過大(dà)也(yě)會給循環潤滑帶來(lái)困難，增加齒輪的(de)運動阻力，以緻發熱(rè)而造成動力損失。因而，黏度要合适，特别是加有極壓抗磨劑的(de)油，其耐負荷性能主要靠極壓抗磨劑，這(zhè)類油黏度不能過高(gāo)。

要有良好的(de)熱(rè)氧化(huà)安定性，良好的(de)抗磨損、耐負荷性能，良好的(de)抗泡沫性能，良好的(de)抗乳化(huà)性能，良好的(de)防鏽、防腐性，良好的(de)抗剪切安定性。

此外，還(hái)有其他(tā)性能要求，如良好的(de)低溫流動性、與密封材料的(de)适應性、儲存安定性、開式齒輪油還(hái)要求有黏附性等。